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横山苗圃:

2018-08-18 03:46 来源:大公网

  横山苗圃:

    监察委员会职责重大,其自身自然也要接受外界监督。中央统战部统一领导国家民族事务委员会,有利于将民族工作纳入统战工作大局统一部署、统筹协调、形成合力。

陶师傅被村民戏称为艺术家,很多村民和他开玩笑,让他留一个艺术家的头发,这样一来就更有艺术家的范了,可陶师傅说,自己不喜欢那样,为人低调点好。另外,她发现,自去年下半年开始,电影票平台价格显示均价30-40元,而前一年的均价为20元。

  与部分国家签署了共建"一带一路"合作备忘录,与一些毗邻国家签署了地区合作和边境合作的备忘录以及经贸合作中长期发展规划。  “贸易战没有赢家。

    商务部条法司负责人表示,中方已经收到美方提出的磋商请求。2016年,该项目已在5省500多所幼儿园开展,将惠及1万多名3-5岁儿童。

  贸易保护主义向来都是损人不利己。

  为了寻找好的木料和树根,陶师傅寻遍很多地方,很多专门采集树根和木头的人都成了他的固定客户,经常从宁陕、四川等地给他发来各式各样的木料和树根。

  也可以互相看好对方亮出的武器,经过冷静的兵棋推演,预估各自损失,现在就开始谈。中国人民正致力于实现中华民族伟大复兴的中国梦,而非洲人民也正致力于实现联合自强、发展振兴的非洲梦。

  坚持和谐包容。

    2017年10月,孙春兰当选中共第十九届中央委员会委员。建设更多的社区养老机制,出台终身学习计划,提高退休年龄,让真正的白发族继续融入到社会中,保持活力,老有所用。

  我们还会全面放开制造业。

  按照这一定义,“大数据杀熟”显然违反了《规定》,是一种典型的价格欺诈。

  共同社23日以三名曾赴拘留所问询他的在野党众议员为消息源报道,毫无疑问,安倍昭惠曾告诉他,这是块好地,请向前推进。但有几点现在就可以给出判断。

  

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国产大飞机C919从诞生到首飞到底经历了些什么?

2018-08-18 15:12:27    新华网  参与评论()人

财·发现:飞了!国产大飞机C919从诞生到首飞到底经历了些什么?

今天,国产大飞机C919成功首飞,翱翔天际,不少人感慨,终于飞起来了!这么自豪语气到底从何而来?

这个被称为“胖九”的大飞机从诞生到首飞到底经历了什么?(图:微博网友 @忙波)

介绍一下C919“本人”

C919大型客机是中国自2008年启动大飞机研制计划以来,首款按照最新国际适航标准研制的、具有完全自主知识产权的干线民用飞机。

C919飞机基本型全经济级布局为168座,混合级布局为158座,标准设计航程为4075-5555公里,相当于可以一口气从长春飞到拉萨,属于大客中的入门级机型。

C919到底啥意思?

其实C919的全称是“COMAC919”。

“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

9年光阴 从零到“上天”

2007年2月

国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项;此后,中国商用飞机有限公司成立,并将总部落户陆家嘴、研发中心落户张江、总装制造中心落户祝桥。

2008年5月

中国商飞在上海揭牌成立,总部设在上海,公司注册资本190亿元。

2008年11月

C919项目正式启动。

2009年9月

C919机头样机开工制造。

外形样机在亚洲国际航空展上亮相。

2018-08-18

首架机机头部段装配下线。

2018-08-18

第一架C919正式开始结构总装工作。

2014年10月

C919后机身前段交付。

2018-08-18

首台LEAP-1C发动机交付。

2018-08-18

C919总装下线

2018-08-18

C919完成了首飞前两项重要试验。

全机2.5g限制载荷静力试验圆满成功。

左右发动机均一次点火成功。

2018-08-18

C919已基本完成机载系统安装和主要的静力、系统集成试验,进入首飞准备阶段。

2017年4月

C919原型机进行了首次高速滑行测试;随后成功进行了高速化姓抬前轮测试。

2018-08-18

C919首飞。

国产大飞机 不只是大

C919不仅仅一款干线客机那么简单,它意味着中国民航将不再依赖国外进口,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。在C919 完成首飞、实现量产后,还将带动上下游产业发展,解决大量高技术人才的就业,锻炼航空人才,拉动经济发展,成为中国制造的一张名片,提升中国制造的国际地 位和影响力。

而大飞机项目一旦形成产业,将极大促进我国的经济发展,但从就业来说,相关数据显示,1名飞机制造厂工人的背后,需要80名下游零部件领域 的工人,而每向航空工业每投入1亿美元,10年后航空及相关产业能产出80亿美元,这一切也让市场对C919商业价值充满了期待。

目前有200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与到C919的研制过程中,其中供应商或者潜在供应商有70家左右,除了宝钢、中航工业等央企外,还有GE、霍尼韦尔等国际巨头也在积极争取中国的市场,可以说C919已经串起一条国内完整的飞机产业链。

还没飞就已经有订单了

C919已经获得全球23家用户570架订单,其中平安金融租赁订单数最大,为50架,其他主要客户还有农银租赁、工银租赁、中信金融租赁、中国国航、东方航空、南方航空等公司签下订单。

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